2023-11-06
在全面貫徹中國船舶集團公司黨組擴大會精神，
決戰(zhàn)決勝公司全年目標(biāo)任務(wù)之際，
10月31日，
中國船舶集團武昌造船
為上海君正船務(wù)建造的
7200DWT不銹鋼化學(xué)品船3號船
“月丹”輪提前一個月交付
相比于前期交付的1號船和2號船，
3號船在生產(chǎn)管理、產(chǎn)品建造等各方面
都有進一步改善，
這標(biāo)志著武昌造船在整體搬遷雙柳之后，
在培育批量化主建船型方面取得了新進步，
也標(biāo)志著公司改革發(fā)展取得了階段性成果。
超越期望，提前交付
10月31日，中國船舶集團武昌造船為上海君正船務(wù)建造的7200DWT不銹鋼化學(xué)品船3號船“月丹”輪順利簽字交付。上海君正物流常務(wù)副總經(jīng)理吳貴榮，上海君正物流副總經(jīng)理兼君正船務(wù)總經(jīng)理司良，上海君正船務(wù)副總經(jīng)理郭云、張華，武昌造船副總經(jīng)理田軍及經(jīng)營部相關(guān)人員參加交船儀式。
儀式后，船東高度評價了公司在“月丹”輪建造過程中的辛勤付出和取得的成績，表示“月丹”輪質(zhì)量可靠，其油耗和載重噸均優(yōu)于合同要求。雙方還就7200DWT不銹鋼化學(xué)品船4號船及2艘9200DWT不銹鋼化學(xué)品船建造情況進行了交流討論，并對后續(xù)新造船市場及項目合作事宜進行充分溝通。
“月丹”輪的提前交付，是公司打贏保交船攻堅戰(zhàn)中的一次重大勝利，這個勝利離不開公司全體干部職工的團結(jié)奮斗，奮勇拼搏，更得益于“武昌造船一盤棋”理念的貫徹和“一言一行對企業(yè)負責(zé)，一舉一動為用戶著想”行為準(zhǔn)則的踐行。
打造品牌效應(yīng)
近兩年，武昌造船聚焦船海產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效，持續(xù)優(yōu)化造船業(yè)務(wù)流程和生產(chǎn)配置，加強主建船型市場拓展，推進先進工藝工法，致力于打造和培育品牌船型和批量化造船，船海產(chǎn)品經(jīng)營生產(chǎn)形勢日趨向好。公司建立了批量化船設(shè)計團隊和完整工藝技術(shù)體系，不斷積累豐富的設(shè)計建造經(jīng)驗。
“月丹”輪的提前交付更是刷新了公司多年以來的交船記錄，彰顯了武昌造船的建造能力和保交船的能力，進一步樹立公司的品牌形象，為推動公司高質(zhì)量發(fā)展夯實了基礎(chǔ)，鞏固武昌造船在中小型化學(xué)品船市場的地位。
發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用
今年以來，公司黨委以大項目黨建為載體，推動學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想主題教育走深走實，全力保障重點產(chǎn)品節(jié)點任務(wù)實現(xiàn)，團結(jié)奮斗保交船成為公司上下的共識。在公司黨委的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，公司成立了10個項目臨時黨支部，并由公司領(lǐng)導(dǎo)授旗?！霸碌ぁ陛嗧椖颗R時黨支部扛住黨旗份量，不負使命責(zé)任，在項目設(shè)計建造過程中，黨員帶頭、全員參與，充分發(fā)揮支部戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用，圍繞節(jié)點目標(biāo)開展形式多樣的勞動競賽和黨員示范項目，學(xué)習(xí)踐行公司“企業(yè)文化核心理念”，堅定信心、錨定目標(biāo)，齊心協(xié)力推進各個產(chǎn)品的建造工作。
強化技術(shù)生產(chǎn)管理
武昌造船以推進“建模2.0”為依托，在設(shè)計建造管理一體化建設(shè)、先進制造技術(shù)推廣應(yīng)用、殼舾涂一體化精度制造開展效率提升攻堅。圍繞生產(chǎn)組織、生產(chǎn)管理、設(shè)計工藝、物資供應(yīng)、生產(chǎn)計劃管理、生產(chǎn)資源、建造精度管理開展優(yōu)化工作，生產(chǎn)效率實現(xiàn)不斷提升。
引進船舶產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、工程計劃管理系統(tǒng)、業(yè)財系統(tǒng)供應(yīng)鏈模塊、質(zhì)量控制管理系統(tǒng)等平臺，從全流程系統(tǒng)層面提高造船業(yè)務(wù)管理流程。推廣分段詳細組立順序、殼舾涂一體化綜合工程圖等技術(shù)的綜合應(yīng)用，強化船舶建造的前期生產(chǎn)策劃，推進千噸大環(huán)段總組對接、分段預(yù)密性、分段掃砂跟蹤補涂等先進制造技術(shù)。在系列船上開展精度控制工藝優(yōu)化和中間產(chǎn)品舾裝完整性優(yōu)化，推進工序前移，實現(xiàn)總段和總組預(yù)裝最大化，最大限度利用好資源和優(yōu)勢。
在“月丹”輪的建造過程中，全面推進“一級總組”“二級總組”，將船臺吊裝量從68吊縮短到了29吊，船臺總組期間，推行大舾裝工程，船臺整體施工周期117天，系泊周期縮短到了61天，交船周期42天，做到下水即系泊，離廠即試航，整體建造周期明顯縮短。
武昌造船一盤棋
團結(jié)就是力量，團結(jié)更有力量。在“武昌造船一盤棋”的指引下，項目組人員將各項生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、試驗工作有序組織、及時完成。設(shè)計管理人員每天到各生產(chǎn)區(qū)域了解生產(chǎn)進度，收集現(xiàn)場問題，各專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場辦公，7天24小時隨時待命，做到生產(chǎn)需求及時響應(yīng)，技術(shù)問題馬上解答，調(diào)試工作有人在場，現(xiàn)場問題當(dāng)天出方案，全力做好各項保障工作。
目前，武昌造船批量建造的不銹鋼化學(xué)品船、1100TEU集裝箱船、13000DWT甲板運輸船等新建船舶全部按照生產(chǎn)計劃節(jié)拍準(zhǔn)點快速推進建造，形成了批量、快速建造新模式。
下一步，武昌造船將以此次提前交船為契機，繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，全面貫徹中國船舶集團“三贏”理念，總結(jié)經(jīng)驗、發(fā)揮優(yōu)勢、保持狀態(tài)、提質(zhì)增速、堅定信心、團結(jié)奮斗，決戰(zhàn)決勝全年目標(biāo)任務(wù)，全力以赴重返集團公司造船第一方陣。
