2018-10-08
這兩天你關(guān)注了嗎，“向陽紅01”船上CCTV-1了！黃金時(shí)段的綜藝節(jié)目喲，夠不夠C位？
哇！什么節(jié)目？什么節(jié)目？我要去看看！
就是9月22日播出的《機(jī)智過人》。還沒看的小伙伴趕緊跟觀觀來看看吧，“向陽紅01”船在節(jié)目里上演了一把“大海撈針”，著實(shí)智慧英勇呢！
9月22日，在央視原創(chuàng)大型科技挑戰(zhàn)節(jié)目《機(jī)智過人》第二季節(jié)目中，長度近100米的“向陽紅01”船，要挑戰(zhàn)1個(gè)小時(shí)內(nèi)，在狂風(fēng)巨浪中旋轉(zhuǎn)360°，然后打撈剛剛投入深海的一個(gè)僅僅長20厘米、寬12厘米的小盒子！這相當(dāng)于站在100米的高樓頂上，往地上的籃筐里投籃啊。與此同時(shí)還要面對(duì)迷霧的威脅，難度可想而知。
盡管任務(wù)艱巨，但停在國家深?；卮a頭的“向陽紅01”船自信地等待著任務(wù)的下達(dá)。
“向陽紅01”船的自信源于實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)?C?C
“向陽紅01”船
“向陽紅01”船是我國自主設(shè)計(jì)研發(fā)的一艘滿足深海海洋科學(xué)多學(xué)科交叉研究需求的現(xiàn)代化海洋綜合科考船，技術(shù)水平和考察能力已達(dá)到國際海洋綜合考察船先進(jìn)水平。
?總噸位：約4800噸；
?滿載排水量：4980噸；
?船長：99.8米；
?型深：8.9米；
?船寬：17.8米；
?吃水：5.6米；
?船舶定員：80人；
?船高：從船舶底部到桅桿頂部共32.5米，相當(dāng)于12層高普通樓房；
?抗風(fēng)：具備12級(jí)抗風(fēng)能力；
?續(xù)航：15000海里，也就是說，中途不需要補(bǔ)給，“向陽紅01”船就能從青島直接開到美國西海岸。
據(jù)自然資源部第一海洋研究所副所長、“向陽紅01”船環(huán)球航次大西洋航段領(lǐng)隊(duì)孫永福介紹，2018年5月18日，“向陽紅01”船圓滿完成了中國首次環(huán)球海洋綜合科學(xué)考察，成功從南西洋3000米海底深處，獲取了熱液硫化物樣品，對(duì)未來海底礦產(chǎn)資源的研究和利用提供了重要支撐。其中，最大的單體硫化物重達(dá)3噸，這也是我國科學(xué)家采集到的單體最大塊狀硫化物樣品?
而這次接受《機(jī)智過人》的挑戰(zhàn)，“向陽紅01”船也沒在怕的。為了這次行動(dòng)，“向陽紅01”船航行了20小時(shí)，行駛160海里到達(dá)黃海海域指定地點(diǎn)。然而在航行過程中，“向陽紅01”船卻意外遇到了濃濃的迷霧，甚至有時(shí)伸手不見五指，船體瞬間消失。
時(shí)間一分一秒在流淌，在平時(shí)，“向陽紅01”船抓起一個(gè)目標(biāo)物的時(shí)間是2小時(shí)，但本次的挑戰(zhàn)時(shí)間只有1小時(shí)，堪稱歷史性的挑戰(zhàn)。等待了近10分鐘的時(shí)間，迷霧終于有所消散，但這時(shí)海面波濤洶涌，浪高達(dá)到2米，大風(fēng)達(dá)到3級(jí)，船上的人連站穩(wěn)都十分困難……
但是，“向陽紅01”船環(huán)球航次總船長張志平、“向陽紅01”船船長俞啟軍等人還是決定抓住這寶貴的機(jī)會(huì)盡快開始打撈。
進(jìn)行歷史性的挑戰(zhàn)，“向陽紅01”船有兩大法寶?C?C
第一個(gè)法寶，就是動(dòng)力定位和北斗導(dǎo)航互相協(xié)作的“雙保險(xiǎn)”。特別是這個(gè)動(dòng)力定位系統(tǒng)，可以通過對(duì)海上的風(fēng)、浪、流自動(dòng)地控制螺旋槳的推力的大小和方向，實(shí)現(xiàn)科學(xué)家在海上定點(diǎn)作業(yè)和水下取樣的各種任務(wù)。據(jù)了解，在實(shí)驗(yàn)室模擬環(huán)節(jié)，如果遇到同等惡劣條件，手掌大的模型小船在5秒鐘內(nèi)就會(huì)發(fā)生1米的偏差；而現(xiàn)實(shí)中，“向陽紅01”船的偏差可能達(dá)到上千米！為了實(shí)現(xiàn)直上直下的打撈，動(dòng)力定位系統(tǒng)與北斗導(dǎo)航系統(tǒng)協(xié)同工作，可以實(shí)現(xiàn)敏捷的精準(zhǔn)定位，甚至讓科考船可以在海中原地旋轉(zhuǎn)360°，就像在海上跳起芭蕾舞。
第二個(gè)法寶，是2.5噸的打撈裝置，上面有海底成像和輔助照明設(shè)備，哪怕在伸手不見五指的深海中，也能讓操作員看清海底狀況。
最終，“向陽紅01”船不負(fù)眾望，經(jīng)過精確地定位、搜尋，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)找到了目標(biāo)樣品！她究竟是如何完成“大海撈針”這一高難度動(dòng)作的？ ↓↓↓
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這一路走來，“向陽紅01”船取得一個(gè)個(gè)成功的背后，是海洋人的努力和付出?！跋蜿柤t01”船總設(shè)計(jì)師吳剛在節(jié)目中說：
“ 中國海洋科考事業(yè)凝聚了很多前輩們的辛苦，也讓我想起了我的老師張炳炎院士。1984年他設(shè)計(jì)的‘向陽紅10’號(hào)承載了開疆辟土的工作，讓中國人第一次舉著我們的五星紅旗插到了南極洲。我的老師在逝世之前，當(dāng)時(shí)我們國家正在建設(shè)新的‘雪龍2’號(hào)，他臨終之前，還念念不忘地讓我們把專門防氣泡設(shè)計(jì)的一個(gè)專利給他看看。我們特別感受到了前輩們?yōu)楹Ｑ罂茖W(xué)事業(yè)鞠躬精粹的精神。也正是這樣，我們的極地科考、大洋科考才能不斷地往前推進(jìn)。我們這些新的后來者，應(yīng)該發(fā)揮我們的作用，把我們中國的海洋事業(yè)建設(shè)得更強(qiáng)，同時(shí)也為世界的進(jìn)步貢獻(xiàn)我們中國的智慧。”
讓我們?yōu)椤跋蜿柤t01”船鼓掌，讓我們向海洋科考事業(yè)的前輩以及正從事海洋工作的人們致敬！
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